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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預測，2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛，同比增長30%。這一數(shù)據(jù)背后是充電基礎(chǔ)設(shè)施“體量”爆發(fā)。截至2019年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺，突破百萬。在市場的極大鼓勵下，樁企、磁企加速的市場開拓步伐。
當前，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達75.3%。
綜合來看，2019年上半年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量19.4萬臺，同比增加32.6%。
以上數(shù)據(jù)說明，充電樁的數(shù)量正在迅速增加。業(yè)內(nèi)人士認為，下半年，在新能源汽車補貼新政的影響下，充電樁有望保持高速增長的勢頭。
眾所周知，近年來國家頻頻出臺的相關(guān)政策，是利好充電樁行業(yè)持續(xù)增長的重要一環(huán)。
5月以來，各地政府已陸續(xù)出臺政策，明確了補貼轉(zhuǎn)向的實施細則。
而長城證券研報則指出，按照2020年新能源車保有量600萬輛計算，充電樁年復合增速達到177%。
可見，在政策引導之下，充電樁布局逐漸擴大，市場迎來進一步發(fā)展。除了充電樁高歌猛進，新能源汽車市場的騰飛也給充電樁發(fā)展提了速。
2019世界新能源汽車大會7月1日至3日在海南博鰲召開，大會達成了將力爭2035年全球新能源汽車的市場份額達到50%等多項共識。
當前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進入新的發(fā)展時期。經(jīng)過快速發(fā)展的十年，我國已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，2020年銷量200萬、保有量500萬的階段性目標有望完成。
于產(chǎn)業(yè)而言，新能源汽車充電連接器將帶來不可估量的增量。于此同時，也提高了制造業(yè)企業(yè)的參與熱情。
作為連接器行業(yè)知名企業(yè)，圣恩迪實業(yè)的安德森連接器業(yè)務涵蓋大部分系列新能源電動汽車充電設(shè)備連接、汽車線束、生產(chǎn)、銷售及售后服務
據(jù)相關(guān)負責人透露，廣東圣恩迪早在2018年新廠擴建以前，就已取得了TS16949認證，汽車產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)，隨著TS16949認證的通過，圣恩迪進軍新能源汽車電源連接市場邁進了一大步，今后將為客戶提供更優(yōu)質(zhì)更穩(wěn)定的安德森連接器線束產(chǎn)品與服務。
